LePeugeot 2008 vient alors comme un choix logique. 3 avantages : Plus d’espace, motorisations plus gĂ©nĂ©reuses, meilleure dotation. 3 inconvĂ©nients : Gabarit plus imposant, tarif plus Ă©levĂ© Retrouvezles essais de tous les derniers vĂ©hicules des constructeurs Français et Ă©trangers : Berlines, SUV, Crossover, 4x4, cabriolets. Peugeot3008. CitroĂ«n C3. Essais. Comparatifs Deux roues Dossiers Voitures VI/VU Essai Renault MĂ©gane E-Tech EV40 : l'Ă©lectrique du quotidien . Rendue sous les 30 000 Essai Mercedes-AMG SL VotreScenic neuf pas cher. Le nouveau monospace au look de crossover de Renault est d'ores et dĂ©jĂ  disponible chez votre mandataire, avec en moyenne 30 % de rĂ©duction sur le prix constatĂ© en concession. Un design rĂ©solument moderne quelle que soit la version, des Ă©quipements amĂ©liorĂ©s et un rĂ©el plaisir Ă  la conduite font partie des Avecun Kadjar boudĂ© face une concurrence sans pitiĂ©, Renault s’engage dans une phase de reconquĂȘte. Une mission ambitieuse, mais la marque au Losange s’arme d’un Austral autrement plus attrayant. Vay Tiền Nhanh Ggads. Autotitre â€ș vidĂ©o â€ș Peugeot â€ș Renault â€ș 5 8 articles Peugeot â€ș ActualitĂ© Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques mercredi 9 octobre 2019 Comparatif vidĂ©o Peugeot 208 VS Renault Clio le duel de l'annĂ©eC'est sĂ»rement la confrontation la plus attendue de cette annĂ©e. Le choc entre les deux voitures prĂ©fĂ©rĂ©es des Français, particuliers comme professionnels. Alors pour laquelle faut-il craquer? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui sur les terres de Pe... Tags +essai vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio +essence 100 ch 1839 - mercredi 2 octobre 2019 Essai Peugeot 208 vs Renault Clio match de starsÀ elles deux, elles reprĂ©sentent plus de 10 % des ventes de voitures aux particuliers en France ! Le hasard faisant bien les choses, les Peugeot 208 et Renault Clio viennent tout juste d'ĂȘtre renouvelĂ©es. L'heure est venue de les confronter. Versions essa... Tags +essai vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio +essence 130 ch 1838 - mercredi 3 juillet 2019 Comparatif vidĂ©o Renault Clio 5 vs Peugeot 208 2019 le match de l'annĂ©e Clio contre 208 », c'est pour nous, Français, le match de l'annĂ©e. Les deux modĂšles qui trustent le podium des meilleures ventes dans l'Hexagone se renouvellent simultanĂ©ment. Un fait rarissime. Nous les avons opposĂ©s pour la premiĂšre fois sur Caradisia... Tags +prĂ©sentation vidĂ©o Peugeot +208 +citadine 1842 - Peugeot 208 2 vs Renault Clio 5 premier duel pour les stars françaisesCommercialisĂ©e en octobre, la nouvelle Peugeot 208 voudra dĂ©trĂŽner la Renault Clio 5 au palmarĂšs des ventes. Si le style de la 208 fait sensation, tient-elle ses promesses en matiĂšre d'habitabilitĂ©, de coffre ou de qualitĂ© perçue ? Nous les avons rĂ©unies... Tags +prĂ©sentation vidĂ©o Peugeot +208 +citadine 1840 - L'argus Nouvelle Peugeot 208 vs Renault Clio 5 1er duel en VIDEOLe duel tant attendu a enfin lieu dĂ©couvrez la nouvelle Peugeot 208 face Ă  la Renault Clio 5 dans notre vidĂ©o exclusive. Cette annĂ©e les n°1 et 2 du marchĂ© français sont renouvelĂ©es au mĂȘme moment. AprĂšs avoir Ă©tĂ© rĂ©vĂ©lĂ©es ensemble au salon de GenĂšve, e... Tags +prĂ©sentation vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio 1839 - mardi 6 novembre 2012 Essai Peugeot 208, Renault Clio, VW Polo suprĂ©matie en jeuVĂ©ritable star du dernier Mondial de Paris, la Renault Clio est l'un des modĂšles phares en France. La confrontation avec sa principale rivale tricolore, la Peugeot 208, ainsi qu'avec l'Ă©trangĂšre la plus vendue du segment... Tags +essai vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio +Volkswagen Polo 0841 - lundi 24 janvier 2011 Emission Automoto Essai Peugeot 508; Mazda 5 vs Renault Scenic; radars; SparkCette semaine dans Automoto Essai exclusif de la Peugeot 508, le duel entre la Mazda 5 et le Renault Scenic, une enquĂȘte sur les nouveaux radars, l'essai de la Chevrolet Spark... Tags Emission Automoto +essai vidĂ©o 0806 - mardi 26 mai 2009 Essai Renault Clio dCi 85contre Peugeot 207 HDi 16v 90 La Clio prend sa revancheAprĂšs son toilettage de mi-carriĂšre, la Clio s'attaque de nouveau Ă  sa meilleure ennemie. Mais la Peugeot 207 a de beaux restes. Duel. Renault Clio dCi 85 Dynamique Peugeot 207 HDi 16v 90 Premium Renault Clio Tags +essai vidĂ©o Renault +Clio +citadine +diesel 85 ch Peugeot +207 90 ch 1716 - Pages 1 Peugeot â€ș ActualitĂ© Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Autotitre â€ș vidĂ©o â€ș Peugeot â€ș Renault â€ș 5 8 articles Filtrer les informations automobiles Ok Forum Peugeot peugeot 104102lun 22 aoĂ»t 0852jpcevol La VĂ©ritable Peugeot 408 EuropĂ©enne254lun 22 aoĂ»t 0826fabala-x info sur Peugeot 505698lun 22 aoĂ»t 0800I'll-be-back Bordeaux Classic Day Ă  Darwin 1er dimanche du mois, rencontre automobile. 500 modĂšles 22 aoĂ»t 0543Worldcars 504 ca c'etait de la bagnole ?635dim 21 aoĂ»t 2210I'll-be-back Peugeot 204 & 304230dim 21 aoĂ»t 2207I'll-be-back [the standing dead] ma 106 xsi173jeu 18 aoĂ»t 1230teuschiForum PeugeotForum Auto Infos commerciales Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre vĂ©hicule avec !DĂ©couvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour mĂȘme !Assurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. 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 MTA Peugeot 2008 I phase 2 2016‑
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 MTA Peugeot Boxer III chassis double cabine phase 2 2015‑
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 Les revues techniques Peugeot Photos Peugeot Peugeot 2008 II 2020 Peugeot 2008 II 2020 Peugeot 2008 II 2020 Peugeot 2008 II 2020 Peugeot 2008 II 2020 Peugeot 2008 II 2020 Photos Peugeot À 20 ans, le ScĂ©nic se devait d’innover. C’est du moins ce que Renault a dĂ©crĂ©tĂ© au moment d’en dessiner la quatriĂšme gĂ©nĂ©ration. Lançant le concept de monovolume compact en adaptant la recette de son grand frĂšre Espace Ă  des mensurations plus contenues, le ScĂ©nic a connu ses heures de gloire au dĂ©but des annĂ©es 2000. Aujourd’hui, les SUV compacts lui grappillent d’importantes parts de marchĂ©. Histoire de redynamiser les ventes de son vĂ©hicule familial, Renault a donc dĂ©cidĂ© de lui offrir un style plus charismatique. Avec, en point d’orgue, d’impressionnantes jantes de
 20 pouces comme pointure » unique ! Dans le mĂȘme temps, le ScĂ©nic s’élĂšve de 4 cm du sol afin de prĂ©senter une stature tirant vers celle de crossover et voit ses lignes, moins cubiques que par le passĂ©, terminer de soigner son style. Cela dit, cĂŽtĂ© style, le Peugeot 3008 n’a pas vraiment de leçon Ă  recevoir. Si la premiĂšre gĂ©nĂ©ration affichait un dessin charismatique », la deuxiĂšme mouture a dĂ©cidĂ© d’affirmer plus clairement sa personnalitĂ© de baroudeur. Sa garde au sol, par exemple, augmente sensiblement en passant de 15 Ă  22 cm ! Finition, Ă©quipement Ă©galitĂ© Diable, que reste-il aux marques premium ? SincĂšrement, on ne se sent pas moins bien accueilli Ă  bord des Renault ScĂ©nic et Peugeot 3008, qu’à bord des BMW SĂ©rie 2 Active Tourer et autres Mercedes Classe B. Au contraire
 Il faut le reconnaĂźtre, le travail rĂ©alisĂ© par les deux marques françaises sur le plan de la finition est impressionnant. Les accostages notamment entre la planche de bord et les contre-portes, la qualitĂ© des matĂ©riaux et, surtout, l’insonorisation globale de ces deux modĂšles forcent le respect. La planche de bord de la Peugeot 3008 gagne Ă©galement des points du cĂŽtĂ© de l’originalitĂ©. Mais le ScĂ©nic se rattrape avec des aspects pratiques comme la console centrale coulissante plus aboutis. Du cĂŽtĂ© de la liste des Ă©quipements, la bagarre est aussi tĂ©nue. Bref, un point partout. Confort avantage Renault On l’a dit, l’insonorisation soignĂ©e de ces deux vĂ©hicules familiaux permet d’affronter des longs pĂ©riples sans risquer les maux de tĂȘte. MalgrĂ© ses grandes jantes de 20 pouces mais chaussĂ©es de pneus Ă  hauts flancs, le Renault ScĂ©nic fait Ă©galement preuve d’un amortissement confortable. Certes, le filtrage de certaines irrĂ©gularitĂ©s est parfois mis Ă  mal par ces grandes chaussures ». Mais globalement, le toucher de route est prĂ©venant. Le Peugeot 3008 ne dĂ©mĂ©rite pas sur ce plan. Mais le typage global se veut tout de mĂȘme un peu plus ferme. Et puis, cĂŽtĂ© confort d’assise, les passagers arriĂšre du Peugeot ne seront pas trĂšs bien installĂ©s Ă  cause d’une banquette trop courte, une cave Ă  pied peu profonde et l’impossibilitĂ© de glisser les pieds sous les siĂšges avant. Enfin, mĂȘme s’il perd un peu de sa superbe sur le plan de la modularitĂ© par rapport Ă  son prĂ©dĂ©cesseur, le ScĂ©nic reste mieux armĂ© sur ce plan que le Peugeot 3008. Notamment grĂące Ă  sa banquette arriĂšre coulissante. Bref, cĂŽtĂ© confort, c’est le ScĂ©nic qui remporte le point
 Moteur avantage Peugeot PlutĂŽt que de comparer le dCi 110 d’entrĂ©e de gamme du ScĂ©nic qui se confronterait plutĂŽt au BlueHDI 100 ch du 3008 au BlueHDI 116 du Peugeot, nous lui avons prĂ©fĂ©rĂ© son grand frĂšre dCi 130. En performance pure, ce moteur donne entiĂšre satisfaction. À l’usage, dans certaines situations, on regrette toutefois une inertie assez marquĂ©e dans les plus basses rotations. Sous tr/min, ce dCi manque d’un peu de souffle pour relancer la machine. Du coup, on lui prĂ©fĂšre finalement le BlueHDI 116 de Peugeot qui parvient Ă  se montrer plus rond Ă  l’usage. Comportement routier avantage Peugeot BasĂ©e sur la plateforme modulaire de PSA, empruntĂ©e notamment par la berline 308 ou le monovolume C4 Picasso, le nouveau 3008 s’est Ă©tirĂ© de 8 cm et a vu son poids baisser d’une bonne centaine de kilos. En route, il conserve ses excellentes aptitudes dynamiques. À ses commandes, par l’intermĂ©diaire d’un mini-rikiki volant Ă  double mĂ©plat, on s’amuse sur les petites routes. À peine plus sage, le Renault ScĂ©nic permet aussi aux papas/mamans amateurrices de conduite de se faire plaisir Ă  l’occasion. Le ScĂ©nic paraĂźt juste un peu moins tranchant et davantage typĂ© sous-vireur que le SUV de Sochaux quand on le brusque. Budget avantage Renault SĂ»r de la qualitĂ© de son 3008, Peugeot ne le brade pas
 Pas question d’afficher un prix d’appel catalogue plancher pour tenter de concurrencer un Seat Ateca par exemple ! Non, le Peugeot 3008 n’envisage pas de s’offrir sans un minimum d’équipement. Du coup, le prix d’accĂšs semble a priori Ă©levĂ©. Mais le rapport prix/Ă©quipement paraĂźt au final assez intĂ©ressant si l’on Ă©tudie la liste des Ă©quipements de sĂ©rie. Le Renault ScĂ©nic suit globalement la mĂȘme logique. Mais les tarifs pratiquĂ©s se veulent tout de mĂȘme un peu plus serrĂ©s. Le Peugeot 3008 BlueHDI 116 se nĂ©gocie Ă  partir de pour notre version GT-Line. Comptez au minimum pour le Renault ScĂ©nic dCi 130 pour la version Bose Edition richement Ă©quipĂ©e. On mentionnera Ă©galement que Renault a signĂ© des accords avec Michelin, Continental et Goodyear pour garantir que les pneumatiques Ă©troits de 20 pouces spĂ©cifiques au ScĂ©nic restent affichĂ©s Ă  des tarifs Ă©quivalents Ă  ceux des gommes de 16 ou 17 pouces des modĂšles concurrents. Conclusion Ă©galitĂ© Au dĂ©compte des points, les 3008 et ScĂ©nic se tiennent au coude Ă  coude. Si la derniĂšre gĂ©nĂ©ration du monovolume compact de Renault, glissant vers l’univers des SUV, devient un peu moins pratique que par le passĂ©, elle reste tout de mĂȘme globalement plus modulable que le Peugeot 3008. À bord du Peugeot, on ne peut pas profiter d’une banquette coulissante, par exemple. Cela dit, exploitant mieux ses centimĂštres », le Peugeot libĂšre Ă  la fois un plus grand coffre 591l contre 506l pour le ScĂ©nic et un espace habitable plus gĂ©nĂ©reux aux places arriĂšre. Dans la majoritĂ© des cas, on n’aura donc pas vraiment besoin de cet artifice
 En route, les deux modĂšles français se valent Ă©galement. Le ScĂ©nic conserve un toucher de route un peu plus confortable et le Peugeot un comportement un peu plus tranchant. Dans les deux cas, la montĂ©e en gamme est Ă©galement manifeste finition, insonorisation et Ă©quipement flirtent avec le premium. Un point partout. Balle au centre
 Autotitre â€ș vidĂ©o â€ș Peugeot â€ș Renault â€ș 5 8 articles Peugeot â€ș ActualitĂ© Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques mercredi 9 octobre 2019 Comparatif vidĂ©o Peugeot 208 VS Renault Clio le duel de l'annĂ©eC'est sĂ»rement la confrontation la plus attendue de cette annĂ©e. Le choc entre les deux voitures prĂ©fĂ©rĂ©es des Français, particuliers comme professionnels. Alors pour laquelle faut-il craquer? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui sur les terres de Pe... Tags +essai vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio +essence 100 ch 1839 - mercredi 2 octobre 2019 Essai Peugeot 208 vs Renault Clio match de starsÀ elles deux, elles reprĂ©sentent plus de 10 % des ventes de voitures aux particuliers en France ! Le hasard faisant bien les choses, les Peugeot 208 et Renault Clio viennent tout juste d'ĂȘtre renouvelĂ©es. L'heure est venue de les confronter. Versions essa... 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Tags +essai vidĂ©o Peugeot +208 +citadine Renault +Clio +Volkswagen Polo 0841 - lundi 24 janvier 2011 Emission Automoto Essai Peugeot 508; Mazda 5 vs Renault Scenic; radars; SparkCette semaine dans Automoto Essai exclusif de la Peugeot 508, le duel entre la Mazda 5 et le Renault Scenic, une enquĂȘte sur les nouveaux radars, l'essai de la Chevrolet Spark... Tags Emission Automoto +essai vidĂ©o 0806 - mardi 26 mai 2009 Essai Renault Clio dCi 85contre Peugeot 207 HDi 16v 90 La Clio prend sa revancheAprĂšs son toilettage de mi-carriĂšre, la Clio s'attaque de nouveau Ă  sa meilleure ennemie. Mais la Peugeot 207 a de beaux restes. Duel. Renault Clio dCi 85 Dynamique Peugeot 207 HDi 16v 90 Premium Renault Clio Tags +essai vidĂ©o Renault +Clio +citadine +diesel 85 ch Peugeot +207 90 ch 1716 - Pages 1 Peugeot â€ș ActualitĂ© Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Autotitre â€ș vidĂ©o â€ș Peugeot â€ș Renault â€ș 5 8 articles Filtrer les informations automobiles Ok Forum Peugeot peugeot 104102lun 22 aoĂ»t 0852jpcevol La VĂ©ritable Peugeot 408 EuropĂ©enne254lun 22 aoĂ»t 0826fabala-x info sur Peugeot 505698lun 22 aoĂ»t 0800I'll-be-back Bordeaux Classic Day Ă  Darwin 1er dimanche du mois, rencontre automobile. 500 modĂšles 22 aoĂ»t 0543Worldcars 504 ca c'etait de la bagnole ?635dim 21 aoĂ»t 2210I'll-be-back Peugeot 204 & 304230dim 21 aoĂ»t 2207I'll-be-back [the standing dead] ma 106 xsi173jeu 18 aoĂ»t 1230teuschiForum PeugeotForum Auto Infos commerciales DĂ©couvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour mĂȘme !Comparez les offres et Ă©conomisez jusqu’à 40% sur votre contrat d’assurance autoProfitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre vĂ©hicule avec !Assurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. 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La version courte s’étend sur 4,41 mĂštres et le Grand Scenic, le seul Ă  pouvoir disposer de 7 places + 600 €, est allongĂ© de 23 cm et alourdi d’environ 80 kg. D’un modĂšle Ă  l’autre, le volume de coffre passe de 572 Ă  765 litres. Mais, en configuration 7 places, la capacitĂ© du coffre du Grand Scenic passe Ă  233 litres, et Ă  596 litres une fois les siĂšges du fond rabattus dans le plancher. Renault Scenic l’équipement Si elle dispose du nĂ©cessaire au chapitre de la sĂ©curitĂ© Isofix, 6 airbags, freinage d’urgence urbain autonome, la version de base, appelĂ©e Life Ă  partir de 25 000 €, n’est pas Ă  conseiller. La Zen 27 100 € se dote d’un Ă©cran tactile, de la climatisation automatique Ă  2 zones, de la banquette coulissante, du siĂšge avant droit rabattable, de “l’accĂšs-dĂ©marrage sans clĂ©â€, du passage automatique des phares aux feux de croisement, de l’alerte au franchissement de ligne et de la reconnaissance des panneaux. La version SL Limited + 600 € y ajoute une teinte bi-ton et le systĂšme multimĂ©dia R-Link2, avec le GPS. En Intens 30 900 €, le Scenic intĂšgre la camĂ©ra de recul, les phares Full-LED et la surveillance des angles morts, auxquels s’ajoutent en Initiale Paris 35 500 € les siĂšges avant Ă©lectriques chauffants et massants, le maintien actif dans la voie de circulation, le rĂ©gulateur adaptatif de vitesse, le stationnement semi-autonome ou, entre autres, le systĂšme audio Bose. Notre conseil Renault Scenic SL Limited, Ă  partir de 27 700 € en essence, et 29 700 € en diesel. Renault Scenic en essence ? Le moteur le moins puissant, le TCe 115 ch, prĂ©sente peu d’atouts si ce n’est son tarif. Les TCe 140 Ă  partir de 28 300 €/30 000 € en EDC et TCe 160 Ă  partir de 31 900 €/33 600 € en EDC sont de nouveaux blocs litres conçus avec Mercedes. Ils se rĂ©vĂšlent silencieux, agrĂ©able, suffisamment performants et plutĂŽt sobres. Notre conseil Renault Scenic TCe 140 ch, Ă  partir de 28 300 €. Renault Scenic en Diesel ? À l’exception du dCi 95 ch rĂ©servĂ© Ă  la version courte, les Scenic et Grand Scenic partagent tous leurs moteurs. Ils dĂ©veloppent 110, 130 ou 160 ch. Si le dCi 95 n’est pas recommandable, sa dĂ©clinaison 110 ch Ă  partir de 27 000 € et 30 800 € en EDC suffit pour une utilisation calme et occasionnelle, mais ce moteur est Ă  la peine, en charge, sur le Grand Scenic. Le Renault affiche de meilleures dispositions tout en restant sobre avec le dCi 130 Ă  partir de 30 400 €, qui n’est proposĂ© qu’avec la boĂźte de vitesses mĂ©canique. C’est surtout sur le Grand Scenic que le dCi 160 Ă  partir de 36 200 € prĂ©sente de l’intĂ©rĂȘt, car il gĂ©nĂšre de meilleures relances. Mais ce moteur est systĂ©matiquement couplĂ© Ă  l’agrĂ©able transmission “automatisĂ©e” EDC. Quant Ă  la version Hybrid Assist, affublĂ©e d’un moteur Ă©lectrique de 10 kW soit 13,6 ch, elle affiche une consommation moyenne infĂ©rieure de 0,4 l/100 km Ă  celle d’un dCi 110 ch, mais s’affiche 1 000 € de plus. Notre conseil Renault Scenic dCi 130, Ă  partir de 30 400 €. Renault Scenic une option Ă  choisir ? La roue de secours galette 130 € peut vous sauver une soirĂ©e ou des vacances, tandis que le toit panoramique aidera vos enfants Ă  s’endormir en comptant les Ă©toiles. Le Renault Scenic en chiffres 20 en pouces, c’est la taille des roues de la mouture actuelle, quelle que soit les finitions et motorisations sĂ©lectionnĂ©es. 8 le nombre de moteurs disponibles au catalogue Scenic, en comptant la version diesel “micro-hybridifiĂ©e”. Le Grand Scenic, lui, fait l’impasse sur le diesel de base dCi 95 ch. 1996 annĂ©e de lancement du premier Scenic. 4 le nombre de gĂ©nĂ©rations de Scenic ayant existĂ©. La MĂ©gane Scenic originelle, vendue de 1996 Ă  2003, s’est Ă©coulĂ© Ă  2 257 749 exemplaires. C’est elle qui a crĂ©e le segment des monospaces compacts. 4,9 c’est, en millions d’exemplaires, le total des ventes mondiales des trois premiĂšres gĂ©nĂ©rations de Scenic. 47 160 c’est le nombre de Scenic 4 Ă©coulĂ©s en 2017 en France. 23 c’est la diffĂ©rence de longueur entre un Scenic et un Grand Scenic. Seul ce dernier peut embarquer 7 places, en option. FICHE TECHNIQUE Renault Scenic/Grand Scenic 5 places Lxlxh m 4,41×1,87×1,65 / 4,63×1,87×1,66 Empattement m 2,73 / 2,80 RĂ©servoir l 52 Coffre Ă  5 l 572 / 765 À lire aussi sur Renault Clio quelle version choisir ? essence, diesel, transmission, carrosserie
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